Die Sonne brennt schon am Morgen ohne Gnade auf uns. Wir tragen eine Menge Sonnenschutzcreme auf Beine, Arme und Gesicht. Die Fahrt nach Söderköping verlangt(more…)
Unser Logbuch
Hop On Hop Off
Vor dem Frühstück verholen wir zum Wartesteiger bei den königlichen sieben Schleusen, um die Ersten zu sein, für die Schleusung den Berg herunter. Nach zwei(more…)
Havmn Berg im Herzen des Schleusengebiets
Felix und ich haben tief und ohne Unterbruch geschlafen. Die Sonne scheint beim Erwachen bereits kräftig aus dem wolkenlosen Himmel. Die Duschen und der Waschraum(more…)
15 Schleusen und Chaos
Pünktlich um neun Uhr klappen die ferngesteuerten Brücken hoch. Wir verlassen die Stadt Motala auf den Göta Kanal. Ein hübsches Mädel öffnet die Fussgängerbrücke Treöresbron(more…)
Motala Verkstad
Wiege der Industrie Mit dem Bau des 190 km langen Göta Kanals vor 200 Jahren entstand die Industrialisierung Schwedens. Werkzeuge und Geräte mussten hergestellt und(more…)
Platens Begräbnis und Industriegelände
Vom Motala Havmn fahren wir mit dem Rad dem Kanal entlang Richtung Schleuse Borenshult bis zur Platens Grabstätte. Er wünschte sich einen Grabstein aus dem(more…)
Motala und Motormuseum
Auf das Konzert heute Abend und bis in die frühen Morgenstunden im Schloss Vadstena verspüren wir absolut keine Lust. Bei der Ausfahrt sieht Felix, dass(more…)
Zur heiligen Brigitta
Am heutigen Morgen rückt die Zeit zu schnell voran. Das Boot sollte für die Fahrt im Vättern bis neun Uhr vorbereitet sein, weil die Brücke(more…)
Die Stadt in der Stadt
Mit den Fahrrädern suchen wir die Ersatzhauptstadt von Schweden auf. Auf der Landzunge in den Vättern liess König Karl XIV. Johan die Festung Karlsborg bauen,(more…)
Genüsslich räkeln
Ab neun Uhr beobachten wir den langen Steg gegenüber. Tatsächlich, zwei Segelmannschaften bereiten ihre Boote für die Weiterfahrt vor. Jetzt aber, nix wie los, Leinen(more…)